由于城市燃氣，集中工人，熱交換機，鋼鐵廠等，現(xiàn)在全焊接球閥的閥體使用越來越廣泛。

全焊接球閥具有以下特征：1.閥體是由鋼管焊接而成。2.球墊采用強化聚四氟乙烯。3.閥桿采用防爆設計。4.溫度范圍：-60-200℃5.驅動方式：手動或渦輪傳動。6.檢測標準：Api 598。

想必大家肯定見過全焊接球閥的閥體，都知道焊接接頭一般均設計為窄間隙厚壁埋弧焊，還有就是全焊接閥體大都為超大厚度筒狀焊接接頭。大家肯定想知道這是為什么吧？下面有新華泵閥英才網(wǎng)資深技術mike為大家?guī)砣附忧蜷y閥體的技術處理：主要分為2種

1：熱處理技術處理

厚壁多層焊接過程是金屬材料多次反復加熱和冷卻的過程，導致焊接接頭組織的不均勻性和劣質化，產(chǎn)生較高的殘留應力，甚至產(chǎn)生焊接缺陷。焊接又是該產(chǎn)品組裝后的最后一道工序，閥腔內(nèi)有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進行焊后熱處理。

2：接頭處處理

在閥體焊接接頭設計中，為對準和定位，在焊縫根部存在一條環(huán)形的裝配隙縫，這一隙縫在內(nèi)部壓力和外部荷載作用下，將產(chǎn)生幾倍干正常工作應力的應力集中，同樣使工程師們難于處理。

閥體焊接接頭的根部縫隙的應力集中，殘留應力，組織劣質化成為閥體結構中的薄弱環(huán)節(jié)，為國內(nèi)外閥門界關注，但又未見有任何解決這一問題的相關報道，成為這個產(chǎn)品結構邊界完整性的一個隱患。